27/09/2022

Wilson Sons inicia agenciamento do navio MV Red Marlin

 Wilson Sons inicia agenciamento do navio MV Red Marlin



A Wilson Sons iniciou mais um serviço de agenciamento com a atracação do navio MV Red Marlin. Segundo a empresa, é a maior embarcação de fertilizantes do mundo a entrar no Porto de Santos (SP).


Com 229 metros de comprimento e 37 m de largura, o MV Red Marlin saiu da Huanghua, na China. O navio, cujo afretador é a Allied Harvest, representada pela AgriLaf no Brasil, transportou uma carga de 82.500 toneladas de sulfato de amônia.


“Com mais de 180 anos no mercado e abrangência em todos os portos, temos expertise e somos capacitados para atender o maior navio de fertilizantes a atracar no maior complexo portuário da América Latina. Garantimos todo o suporte para o êxito e segurança da operação, antes da chegada do navio, durante e depois, desde a partida na China até a saída da barra de Santos”, diz o gerente de operações de agenciamento na filial Santos, Philip Leslie.


Ainda de acordo com o executivo, a empresa atua em toda a cadeia, incluindo o cliente externo e interno, junto ao afretador, ao armador, ao dono do navio, às autoridades portuárias, com a documentação necessária, e até na troca de tripulantes e a garantia de suprimentos, como água e combustível.


A Wilson Sons ressalta que sua agência marítima vem registrando, esse ano, o aumento do volume de movimentação de fertilizantes nos portos, diante das incertezas do cenário internacional e de questões logísticas relacionadas ao conflito entre Rússia e Ucrânia. Com o aumento da demanda no segmento de fertilizantes, a unidade de negócios tem a meta de se consolidar junto a grandes traders e afretadores por meio de suas 19 filiais operacionais próprias e engajadas com as regras de cada porto.


Entre os serviços de agenciamento marítimo realizados pela Wilson Sons, estão representação comercial para armadores, documentação de embarque, gestão logística de equipamentos, agendamento de embarcações com escalas regulares (liner) e não regulares (tramp), preparação de documentação para transporte marítimo e controle de demurrage (tempo de devolução de contêineres).


Para dar mais eficiência às operações e facilitar as exportações e importações, a companhia salienta que também possui representantes exclusivos na Europa e um escritório próprio na China.


Fonte: Tecnologística



Notícias Relacionadas
 Brado aposta no gás para ampliar a descarbonização do transporte além dos trilhos

13/07/2026

Brado aposta no gás para ampliar a descarbonização do transporte além dos trilhos

A Brado Logística começou a testar um novo modelo para reduzir as emissões do transporte rodoviário de cargas: em vez de substituir uma frota própria, a empresa busca criar condições eco (...)

Leia mais
 CNT apresenta estudo inédito com propostas para destravar as hidrovias

06/07/2026

CNT apresenta estudo inédito com propostas para destravar as hidrovias

Como aproveitar um dos maiores potenciais hidroviários do mundo para tornar o transporte brasileiro mais eficiente, competitivo e sustentável? Essa foi a questão que norteou o estudo iné (...)

Leia mais
 Brasil é o terceiro maior mercado consumidor de produtos chineses, aponta DHL

03/07/2026

Brasil é o terceiro maior mercado consumidor de produtos chineses, aponta DHL

A demanda por compras internacionais segue em alta no Brasil. De acordo com dados do DHL E-Commerce Trends Report 2026, produzido pela empresa de logística DHL com base nas respostas de (...)

Leia mais

© 2026 ABOL - Associação Brasileira de Operadores Logísticos. CNPJ 17.298.060/0001-35

Desenvolvido por: KBR TEC

|

Comunicação: Conteúdo Empresarial

Este site usa cookies e dados pessoais de acordo com os nossos Termos de Uso e Política de Privacidade e, ao continuar navegando neste site, você declara estar ciente dessas condições.